Descripción
Fabricado en Holanda Cada Trikke EV se ensambla cuidadosamente a mano y ha pasado un intenso recorrido de prueba en una pista de prueba al aire libre.
Peso y manejo
• Peso: 22,7 kg con batería 18,7 kg sin batería
• Plegable: plegable y desplegable en dos acciones simples
• Almacenamiento: horquilla delantera desmontable con liberación rápida
Se puede doblar en cada auto, 144x65x34cm
Sin horquilla delantera: 100x65x34cm
• Huella: La distancia entre ejes es al ancho de los hombros (65 cm)
Rango y carga
• Batería: 48V-11,25Ah (540Wh), células Li-Ion Panasonic
Batería de intercambio en caliente; fácil de intercambiar (con llave)
• Rango *: velocidad 18 km / h alcance 35 km velocidad 25 km / h alcance 25 km
• Cargador: 54,5V-2Ah
• Tiempo de carga: 5 horas
Actuación
• Motor: motor de cubo con engranaje sin escobillas de 48V-350W con embrague de rueda libre
• Controlador: 48V-17A con salida adicional de 12V
• Acelerador de velocidad: agarre de 1/3 de giro con indicador de estado de carga de la batería
• Velocidad: tres configuraciones de velocidad preestablecidas:
6 km / h para zonas peatonales
Modo económico de 18 km / h
25 km / h de velocidad máxima
Construcción, ruedas y frenos
• Marco: Aluminio de grado aeronáutico 6061-T6
Mecanismo de talla forjado patentado para tallar en vueltas
• Carenados: carenados de plástico ABS recubiertos en varios colores
• Frenos: frenos de disco ventilados de 126 mm en el cable de las ruedas traseras operado
Freno de estacionamiento en el manillar
• Ruedas: llantas de aleación de 9,5 “con rodamientos sellados ABEC 5
• Neumático / tubo delantero: neumático y tubo inflable de alta presión de 65×85-6 grado de la motocicleta
• Neumáticos / tubos traseros: neumático y tubo inflable de alta presión de grado 65×80-5,2
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